架益“鹊桥”等“嫦娥”

 关于我们     |      2018-12-09 14:19

  据悉,在众多的太空中,“鹊桥”会通过一段异国光照的日子。届时,阴影区的温度为零下200摄氏度旁边,最冷的地方将达到零下230摄氏度。因此,研制过程中,科研人员除了采用稀奇的原料表,还进走了大量极端环境试验,以避免“鹊桥”在这样厉酷的环境下被“冻坏”。

  天然,倘若中继星“守”在地月拉格朗日L2点不动,受月球遮盖,照样“望不见”地球。为此,设计师为其设计了Z向振幅约1.3万千米、绕地月拉格朗日L2点的Halo轨道。据悉,“鹊桥”在这一轨道上做拟周期行动,既能“望见”地球,又能“望见”月球。

  架益“鹊桥”等“嫦娥”

  为何要发射“鹊桥”

  2018年12月8日早晨2时23分,嫦娥四号月球探测器准期起飞,开启了人类始次月背追求之旅。而早在6个月前,由中国航天科技集团五院抓总研制的嫦娥四号中继星——“鹊桥”就已经跨越几十万公里,在深空中间心念念地期待着嫦娥四号的到来。

  2018年5月21日,肩负“中继”重任的“鹊桥”在西昌卫星发射中间奔赴太空,进入预定地月迁移轨道,开起了搭建地月新闻联通的航程;通过1次中途修整,“鹊桥”于5月25日到达近月点,在成功实走制动后,顺当进入由月球到地月拉格朗日L2点的迁移轨道;6月14日,“鹊桥”实走轨道捕获,进入环绕地月拉格朗日L2点的Halo使命轨道,不息开展在轨测试和中继通信链路联试,期待“嫦娥”的到来。

  由于嫦娥四号要在月球背面挨近南极一个叫冯·卡门撞击坑的地方柔着陆,并实走巡视勘测,于是研制人员决定把“鹊桥”架在“地月体系拉格朗日L2点”上——该位置处于地球和月球两点连线的拉长线上,且在月球一侧,在此“鹊桥”能够同时与地球和月球背面进走新闻和数据交换,完善“中继”义务。

  在深空探测义务中,难度最大的就是如何确保远距离数据通信链路的郑重竖立,从而实现航天器与地面的实时通信说相符,这也是世界各国都在致力解决的关键核心技术。月球背面的通信题目不息困扰着人类登陆月球背面,嫦娥四号要到月球背面“安家落户”,不光要面临迢遥的地月距离,还要隔着通信信号无法穿透的月球球体。

  “还有一个同样有效却能够降矮成本的方案,即用一颗数据中继卫星来协助,实现地球与身处月球背面的嫦娥四号之间的实时通信。”据航天科技集团五院嫦娥四号中继星总设计师张立华介绍,现有的中继卫星都运走在地球同步轨道上,够不到月球背面,只能为在近地空间运走的航天器挑供中继服务,因此“必须发射‘鹊桥’,把它放在一个不被月球遮盖的正当位置,来实现嫦娥四号与地球之间的数据传输”。

  为了接待嫦娥四号的到来,2018年11月9日至11月23日,中国航天科技集团五院的研制人员又对“鹊桥”进走了一次在轨“体检”。“‘体检’通知表现,吾们的‘鹊桥’专门健康。它将在使命轨道上不息‘翱翔’,静待‘嫦娥’。”张立华打趣地说。让吾们一路憧憬“鹊桥”与“嫦娥”这次非比清淡的相会!

    (本报记者 张蕾 通讯员 郭睿)

  憧憬太空相会

  Halo轨道见

  实现数据中继的手段不止一个。例如,能够发射很众颗中继通信卫星绕着月球转,保证起终至稀奇一颗能够绕到月球背面嫦娥四号着陆器的通信周围内,把信号传到地球。由于必要研制并发射众颗通信卫星,因此,这一手段固然可走但成本比较高。

  “同时,这个点受地月引力作用保持相对安详均衡的状态,能够最大限度地撙节卫星的燃料,有利于保证对中继星进走轨道限制。”张立华补充道。